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礦用電機車無人駕駛系統(tǒng)是針對井下低照度、易爆環(huán)境中的單軌吊和礦用電機車等運輸車輛而設計的先進技術系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用AI技術,結合高速無線通信、光纖環(huán)網(wǎng)或5G通信技術作為傳輸平臺,依托于礦用運輸監(jiān)控系統(tǒng)的安全保障,集成了井下機車定位、GIS技術、機器視覺、UWB厘米級定位和機車安全應急保障技術,通過機車智能駕駛算法實現(xiàn)全過程的無人化駕駛作業(yè)。
1. 機車無人運行控制技術:
車載控制器通過網(wǎng)絡接收遠程控制中心的指令,實現(xiàn)機車的啟動、加速、勻速、減速、剎車滯動、停車、升降弓等操作,并將執(zhí)行結果實時反饋給地面控制中心,確保操作的及時性和準確性。
2. 自動裝礦技術:
自動裝礦技術是系統(tǒng)中的關鍵環(huán)節(jié),通過車輛定位、放礦機控制和裝車車廂料位檢測等多項技術的綜合運用,實現(xiàn)了無需人工干預的自動裝礦過程,提高了裝載效率和安全性。
3. 機車自主運行變速巡航技術:
基于定速巡航原理,建立了自適應巡航模型,根據(jù)生產調度軟件模型和軌道/道路條件,實現(xiàn)了機車行駛的自主調節(jié),包括速度的動態(tài)調整和避讓功能,確保裝礦、行走、卸礦過程中的順暢運行。
4. 卸載站料位及卡礦監(jiān)測技術:
利用料位傳感器實時監(jiān)測卸載站的料位情況,系統(tǒng)能夠預判車輛是否能夠完全卸載,當檢測到異常情況時,系統(tǒng)會自動發(fā)出報警并停車,等待人員處理,保障操作的安全性和效率。
5. 安全應急保障技術:
該技術包括行駛路線的分段閉鎖、防碰撞檢測、分段限速、軌道障礙物檢測、定點及車載視頻監(jiān)控、滑阻線電壓遠程控制等功能,全面保障了無人駕駛系統(tǒng)在復雜環(huán)境下的安全運行。
6. 檢測技術:
結合X波段雷達和單速激光技術,自動檢測溜井和放礦坑內的礦石料位,通過自動化控制和調度,實現(xiàn)了礦石的安全卸載和后續(xù)處理,提升了整體生產效率和安全性。
礦用無人駕駛系統(tǒng)以其先進的技術集成和多重安全保障措施,為礦山運輸領域帶來了顯著的技術革新,大幅提升了運行效率和安全性,成為礦山現(xiàn)代化管理的重要支撐和保障。
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